L'IMOCA MACSF prêt à repartir pour de nouvelles aventures
Entré en chantier le 31 octobre 2019, l’IMOCA MACSF a été remis à l’eau le samedi 18 janvier 2020, après deux mois et demi de travaux. Pas une minute à perdre pour Isabelle Joschke, qui a très vite repris la barre de son soixante pieds et qui s'apprête à prendre le large en solitaire, pour une longue période d'entraînement.
L’IMOCA MACSF contraint d’abandonner la Transat Jacques Vabre 2019
Isabelle Joschke et Morgan Lagravière, skipper et co-skipper de l’IMOCA MACSF, ont informé l’organisation de la Transat Jacques Vabre qu’ils étaient contraints d’abandonner la course
Transat Jacques Vabre / L’IMOCA MACSF fait une halte à Brest
A la suite du talonnage à la bouée d’Etretat le 27 octobre, l’équipage MACSF en lien avec son team manager Alain Gautier, a décidé de faire route vers Lorient pour réparer les dégâts causés à la quille. Avant de rejoindre son port d’attache, l’IMOCA MACSF fera une halte à Brest, en raison des conditions météo. Il reste en course et repartira dès que possible.
Un départ mitigé pour l’IMOCA MACSF sur la Transat Jacques Vabre
Le coup de canon de la Transat Jacques Vabre a été donné ce dimanche, à 13h15 sonnantes, face à la ville du Havre.
Aux côtés des 58 bateaux engagés sur la course, l’IMOCA MACSF, emmené par Isabelle Joschke et Morgan Lagravière, prend un bon départ. Le soixante pieds tire les bons bords pour franchir la bouée d’Étretat en 12e position. Mais alors qu’il s’apprête à enrouler la bouée, à quelques secondes d’écart avec Arkéa Paprec (Sébastien Simon / Vincent Riou) et Maître Coq (Yannick Bestaven / Roland Jourdain), le soixante pieds d’Isabelle touche le fond et s’arrête net.
Un kit pédagogique pour les enfants avec les skippers MACSF
Un kit pédagogique et un site internet destinés aux enfants des écoles primaires pour expliquer la course et la vie à bord du bateau avec Isabelle Joschke et Morgan Lagravière, skippers MACSF.
Pour la Transat Jacques Vabre, Isabelle Joschke navigue avec Morgan Lagravière comme co-skipper. C’est la première fois qu’ils font équipe pour une course au large. Ces deux navigateurs au beau palmarès sont complémentaires. Comment ces deux solitaires de haute mer se répartissent-ils les rôles ?
Avoir un physique et un mental au top avant la course
Soigner sa forme est évidemment l’objectif principal avant une course. Plus facile à dire qu’à faire tant les sollicitations sont nombreuses à l’approche du départ. Comment se prépare Isabelle Joschke, skipper de l’IMOCA MACSF avant la Transat Jacques Vabre ?
Il reste beaucoup à faire avant le départ de la Transat Jacques Vabre le 27 octobre prochain. A quoi ressemble une journée d’Isabelle Joschke à terre ?
Après huit mois de travaux, l’IMOCA MACSF fabriqué en 2007 retrouve une deuxième jeunesse : le mât, la casquette de roof, les ancrages de voile ont été changés et l’électronique a bénéficié d’un check-up complet. Mais surtout, le bateau est équipé de foils. Quelles sont les premières impressions « à chaud » de la skipper après ses premières navigations ?
On ne la présente plus. Isabelle est la skipper du projet et celle qui sera seule à la barre de l’IMOCA au départ du prochain Vendée Globe, en 2020. Ses journées sont rythmées par des séances de préparation physiques à terre, des heures de navigation en entraînement ou en compétition et de nombreux échanges avec les membres de son équipe technique et son manager, Alain Gautier.
Le bateau MACSF appartient à la catégorie IMOCA qui rassemble les monocoques open de 60 pieds (18,28 m). Il a été repensé techniquement dans le but d’être plus rapide en course mais aussi mieux adapté à Isabelle Joschke et la vie à bord.
